Tuollainen se sitten on..

Nyt näkee kätevästi seokset ja pakokaasulämmöt.



HKS:n dumpit oli pääseet hieman hapettumaan, joten ne piti kiillottaa.



Bleedi sai lähteä ja tilalle tuli rajapaineventtiili. Nyt ahdot nousevat huomattavasti tasaisemmin.

Nissani päässyt pahasti pölyyntymään, koska projektit vaan venyy.
Työn alla on bensapumput, b.paineensäätö ja edelleen Vems:n egv-mittari.

EGV-anturin asentaminen olikin hankalampaa, kuin olisin kuvittellut.
Seuraava vaihe olisi porata pakosarjaan reikä ja hitsata siihen holkki, johon tulee EGV-anturi.
Muutoma kuva konehuoneesta ja sen antimista.

Momenttiavain.